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Los tentáculos de corrupción de Centros Poblados y sus secuaces, llegaron a Isnos-Paletará

Por Redacción en octubre 1, 2021

La pavimentación de ese corredor vial fue abandonada por los Nule, y en julio pasado Invias la adjudicó a ICM Ingenieros SAS, que hace parte de Centros Poblados.

Por Aura Isabel Olano

La tan anhelada pavimentación del denominado corredor del Paletará (Isnos-Popayán) ha sufrido serios reveses desde hace años, por culpa de la mala escogencia de los contratistas.

Esa vía, fundamental para el desarrollo social y económico del suroccidente del país, en especial de los departamentos del Huila y Cauca, ha sido víctima de la corrupción. Primero se le adjudicó al Grupo Nule, cuyos dueños fueron en su época ensalzados por los medios de comunicación nacionales como excelsos empresarios, los que terminaron robando al por mayor al país y dejaron tirada esa obra, pero llevándose una jugosa suma de dinero.

Por años estuvo abandona esa obra. Por fin el Gobierno actual se apiadó de ese corredor vial y en el marco del programa de obra pública “Vías para la legalidad y la reactivación 2030. Módulo 2, sacó a licitación la aplazada pavimentación del corredor del Paletará, a través de Invías, otorgándole la obra en julio pasado al Consorcio San Sebastián 064, conformado por Alta Ingeniería SAS, ICM Ingenieros SAS, Ingeniería Transporte y Maquinaría SAS y Horacio Vega Cárdenas, por un valor de 300.149.391.398, millones de pesos, incluido IVA, con plazo hasta el 31 de agosto de 2030.

Pues resulta, que ICM Ingenieros SAS, es el principal aportante de la UT Centro Poblados, cuyo cerebro es Emilio Tapia Aldana, exdirector del IDU, condenado por el carrusel de la contratación en Bogotá, que de manera tramposa se hizo al contrato otorgado por MinTic para llevar Internet a escuelas rurales del país. Todo un entramado de corrupción, al que cada día le salen nuevos capítulos con más avivatos actores que le han puesto su ojo ladrón a los contratos estatales.

Cuando parecía que por fin se iba a pavimentar lo que falta del corredor del Paletará, la propia ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, afirmó el 26 de julio de 2021: “En estos momentos llegó la oportunidad para los departamentos del Cauca y Huila, donde adjudicamos las obras del corredor del Paletará y del Anillo del Macizo Colombiano, con las que, además de mejorar la movilidad de usuarios, transportadores y habitantes, crearemos 5.400 nuevos empleos que contribuyen a la generación de equidad y paz con legalidad”.

Efecto colateral
Centros Poblados y sus uniones temporales, protagonistas de ese entramado de corrupción con el caso del MinTic, generaron un efecto colateral, una inhabilidad sobreviniente a los contratistas del Instituto Nacional de Vías, que adjudicó el contrato de la pavimentación del corredor del Paletará, época para la cual, al parecer, nada se sabía de ICM ni lo que estaba ocurriendo con el contrato de MinTic.

Según supo este portal, el nuevo caso está en manos de los tribunales y de la Procuraduría, instancias a las que Invías, de manera oficiosa ha entregado la información y explicado lo sucedido.

Cámaras de Comercio
Así mismo, este medio conoció que los directores de las Cámaras de Comercio del Cauca y del Huila, se reunirán el 11 de octubre para tratar sobre este delicado tema, en su misión de hacer veeduría.

Información centralizada

De otro lado, el periódico La Campana contactó al director de Invías en el Cauca, ingeniero, José Adrian Valencia Castrillón, quien se abstuvo de dar información, debido a que a los directores territoriales les restringen dar declaraciones a los medios de comunicación. Y por medio de resolución se estableció que los únicos voceros de Invías son su director general, el director operativo y el director técnico, o sea que en las regiones los directores son mudos, eso mismo ocurre en todas las entidades nacionales, decisión centralizada que no permite que los medios locales puedan acceder a información oportuna, veraz y transparente para cumplir su misión con sus audiencias.

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