Se presentaron tres propuestas para construcción del nuevo puente Pumarejo

Por Redacción en febrero 24, 2015

El desarrollo del proyecto tiene un costo inicial de $ 625 mil millones y un plazo máximo de 36 meses. El 31 de marzo el Invías adjudicará el contrato.

Tres propuestas de consorcios integrados por empresas de Colombia, España, Chile, Italia y México, se presentaron para la construcción del nuevo puente Pumarejo, licitación que Invías cerró el lunes 23 de febrero.

“El nuevo puente Pumarejo es una megraobra que mejorará notablemente la competitividad de la Región Caribe y la conectará con los principales centros de producción del interior del país. Además, este puente sobre el Río Magdalena, a la altura de Barranquilla, será construido con diseños de alta ingeniería”, afirmó el Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras.

Para el desarrollo de este proyecto, que tiene un costo inicial de $ 625 mil millones y un plazo máximo de 36 meses para su construcción, se presentaron los siguientes consorcios:

1) Consorcio SES Puente Magdalena, integrado por Esgamo Ingenieros Constructores (30%), Sacyr Chile S.A. sucursal Colombia (30%) y Sacyr Construcción Colombia (40%), cuya propuesta económica fue de $ 614.925 millones.

2) Tradeco Infraestructura sucursal Colombia (firma individual de procedencia mexicana), que presentó oferta por un valor de $ 620.120 millones.

3) Consorcio Internacional Puente Río Magdalena, conformado por INC S.P.A. OI N.C.S.P.A. (70% de procedencia italiana) y SIG Southwestern International Group S.A. (30%), con una propuesta de $ 624.972 millones.

De acuerdo con los diseños, el nuevo Puente Pumarejo tendrá una altura de 45 metros y una extensión de 380 metros, atirantada con pilón central y tirantes en su sección mediana, contará con dos calzadas de tres carriles cada una, berma interna de 0.50 metros, berma externa de un metro, zona peatonal de dos metros y ciclorruta de 1,5 metros en ambos extremos.

El puente empieza en Barranquilla, en el intercambiador a desnivel que lo conecta con la vía al Puerto y con Santa Marta, y termina en el corregimiento de Palermo.

Según se informó, el martes 31 de marzo, y luego de analizar las tres propuestas recibidas, el Invías adjudicará el contrato para la construcción de esa importante megaobra.

Top