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Gobierno destinó importantes recursos para ampliación de doble calzada Buga-Buenaventura

Por Redacción en agosto 3, 2018

En el Pacífico se invirtieron $13 billones, equivalentes al 20% de los recursos destinados en infraestructura del país.

El Gobierno Nacional amplió la concesión del puerto de Buenaventura por 20 años más, hasta el 2034, lo que asegurará inversiones en los próximos años en el puerto de Buenaventura por un valor aproximado a los US$ 450 millones, haciendo posible que la capacidad instalada del puerto pase de 11,5 millones de toneladas/año a 26 millones de toneladas.

En tal sentido, el ministro de Transporte, Germán Cardona, indicó que desde la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, se está estructurando la nueva concesión y se espera hacer la convocatoria nacional e internacional para que lleguen firmas a participar en la ejecución de nuevas vías.

Por su parte, el director general del Instituto Nacional de Vías, Invías, Carlos Alberto García, afirmó que cuando comenzó a forjarse el proyecto de la segunda calzada de la vía Loboguerrero-Buenaventura las expectativas eran altas, incluso muchos llegaron a pensar que las metas estaban sobrepasadas.

Indicó el funcionario, que para atravesar la cordillera occidental de Colombia, el Instituto Nacional de Vías, Invías, construyó 48 kilómetros de doble calzada para mejorar la movilidad de los transportadores de carga entre Cali y Buenaventura, así como para conectar el principal puerto sobre el pacífico con el interior del país y así generar un corredor de carga y de pasajeros en los departamentos de Cundinamarca, Quindío, Tolima y El Valle del Cauca desde Buga.

Dada la magnitud y la complejidad del proyecto, este se dividió en cuantro tramos complementarios que se licitaron de manera independiente así: en el tramo uno, entre Citronela y Altos de Zaragoza (14Km); tramo 2-3, entre Altos de Zaragoza y Cisneros (20Km) y tramo 3, entre Cisneros y Loboguerrero (14 km).

Más allá de la conectividad regional que genera comunicar a municipios como Dagua, Calima Darién, Restrepo, Buga y Cali, se establece un circuito vial de gran importancia para el Valle del Cauca en el corredor Loboguerrero-Buenaventura, con un tráfico promedio diario de 6.000 vehículos, se constituye en una conexión directa con el centro del país a través de las obras de cuarta generación, como el corredor Mulaló-Loboguerrero. También benefician con obras de compensación, a varias comunidades del Valle del Cauca.

En el tramo Cisneros y Altos de Zaragoza, en obras de compensación se han invertido más de $65.259 millones de pesos, en beneficio de las comunidades indígenas, Nasa Kiwe, Embera Chamí y a las afrodescendientes del Alto y Medio Dagua y Cimarrones.

Estas comunidades también se han favorecido con obras de compensación como la construcción de parqueaderos, canchas de fútbol, escuelas y puestos de salud.
En el tramo Cisneros y Altos de Zaragoza, en obras de compensación se han invertido más de $65.259 millones de pesos, en beneficio de las comunidades indígenas, Nasa Kiwe, Embera Chamí y a las afrodescendientes del Alto y Medio Dagua y Cimarrones.

Estas comunidades también se han favorecido con obras de compensación como la construcción de parqueaderos, canchas de fútbol, escuelas y puestos de salud.

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